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2017年06月16日

ブームの再来はあるか?



昨日のブログに触発されて?

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カローラ様、
「デンジャ」の取り付けにお越し下さいました。


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今回の取り付けは前回ご来店の時にシッカリお勧めをさせて頂いていて、
待ちに待った取り付けでした。

それと、
もう一点何か・・・

と言う事で、

今押しのアイテム

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「リザタン」

たかがラジエターのリザーブタンク
されどその効果は絶大、

出だしから上の伸びまでのパワー感

誰もが予想外の効果の出方にビックリ




お馴染みのエスティマ様、

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あーら、エスティマ様も

新型「リザタン」を追加に


それと、

先日のブログでもご紹介を致しました。


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エキゾーストマニホールドのアーシングも、

HADOOを始めた頃にはよく行なっていた施工ですが、
その効果たるや今も健在で、
出だしの鋭さ、伸びの鋭さ、
とにかく鋭い加速感を手にしてもらえます。

ナント言っても今は最新の「ヌケール」を使うので前のブームの時よりも効果は数段上を行きます。


皆さん、鋭い加速感で好きですよね、

でしたら一度お試し下さい。

これもかなりビックリしてもらえる体感があります。







posted by ハドゥー at 21:37| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月15日

費用対効果!バツグン  HADOOチューニング!



クルマをチューニングすると言ったらパワーアップを先ず考えると思います。

でもHADOOチューニングならあえてエンジンのパワーアップをしなくても走りをもっともっと面白くして行く事が出来ます。

それがこの施工方法

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タイヤの軸受け(ハブ)に「デンジャ」の装着、

この施工でハブベアリングの回転抵抗が極限まで少なくなり、エンジンパワーを上げなくともまるでパワーが上がったかの如く走り出しから伸びに至るまでスムースになってクルマの力が出たように感じてもらえます。

ある程度パワーアップチューニングをされている方でしたら
なおさらその体感度は大きくなります。



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更にココ、ドライブシャフトの付け根にあるベアリングに対しても施工すれば更にスムースでスルスル走れる様になって行き、クルマが抵抗感無くスムースに走れる様になれば当然燃費にも良い景況が出てきます。


また、裏技的にこの様な使い方も

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カムシャフトの軸受けの回転抵抗を減らす、

カムシャフトはかなりの高速回転をする重要な所、この軸受けの回転抵抗を軽減すればエンジンはスムースに無理なく回ってレスポンスと共にパワー感さえも体感出来ます。


これこそHADOOの抵抗を抜くと言う本質的な効果を是非ともご体感下さいませ。

*注意事項として「デンジャ」施工後は車間距離を十分に取っての運転をして下さい、
 予想以上に車が勝手に進むようになっているのでアッと言う間に前の車に近づいてしまいます。












posted by ハドゥー at 20:39| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月14日

お手軽!ブレーキチューニング!HADOO。。 



自動車にとって重要な部分の1つです

車の加速時に使うパワーはとても魅力的ですが・・・

HADOOが思うところは、
出たスピードをいかに早く確実に落とすか?

そうです『ストッピングパワー』こそが車を楽しく安全に走らせる為にもっとも重要なファクチャー


「スマ水」によるタイヤチューニングも制動力を高める方法の一つ
でも確実なる制動力を出すにはブレーキシステムその物をチューニングするのが一番です。




そこで、
皆様にもっともっと安心して安全に楽しいカーライフを送ってもらおうと思いまして

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スピードを出し気味で走られる方には絶対のお勧め、

初期制動からシッカリ確実に効果を出して、
高速域からでもカッチリと働くブレーキにする。


先ずはHADOOショップにてお試し下さい。

ちなみに2個セットで¥8,000(本体価格)です。













posted by ハドゥー at 19:52| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする